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Hyosung GV125 S „Z“ Bobber
Bei diesem Projekt ging es nicht darum, aus einer 125er etwas Größeres zu machen, sondern etwas Eigenständiges. Die Hyosung GV125 S sollte wie ein echter Bobber wirken: niedrige Linie, freies Heck, entspannte Sitzposition. Genau diese Mischung aus Optik, Ergonomie und sauberer Umsetzung macht den „Z“ Bobber aus. Ein Umbau, der zeigt, wie viel Charakter in einem vermeintlich unscheinbaren Motorrad steckt.
Umsetzung
Der Umbau startet bei der Ergonomie: Wir haben eine 15 cm vorverlegte Rastenanlage entwickelt, damit Sitzposition und Gesamtlinie deutlich stimmiger werden – auch für größere Fahrer. Für den typischen Bobber-Look wurde das Heck komplett neu gedacht: freier Blick auf das Hinterrad, seitlicher Kennzeichenhalter und eine dezente Lichtintegration.
Abgerundet wird das Konzept durch Einzelsitz, „Z“-Ape Lenker mit angepassten Zügen und den schwarz beschichteten Motor. Technisch wurde die Bremsanlage mit Stahlflexbremsleitungen optimiert – hier bewusst in Grün als Akzent.
Der Umbau ist eingetragen und im öffentlichen Straßenverkehr nutzbar. Hinweis: Der gekürzte Auspuff trägt zwar eine E-Nummer, kann aber durch seinen bulligen Klang je nach Kontrolle auffallen.
Ausgewählte Komponenten
- Rizoma Club Blinker bzw. Club S 3-in-1 Rücklichtblinker
- Seitlicher Kennzeichenhalter by BTL
- Einzelsitz – Einzelanfertigung by BTL
- 15 cm vorverlegte Rastenanlage by BTL
- Schwarz lackierter / beschichteter Motor
- Schwarzer Ventildeckel (auch separat erhältlich)
- „Z“-Ape Lenker mit angepasstem Gas- und Kupplungszug
- Angepasste Stahlflexleitungen (in diesem Fall in Grün)
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Umsetzung und Beratung bei BikeTech Lohmann, Silberweg 6, 29664 Walsrode.